Muelles deportivos juego - MTSXSK138

Name: Muelles deportivos juego - MTSXSK138
Brand: MTS Technik
SKU: MTSXSK138
Price: 145.00 EUR
Availability: BackOrder

Allgemeines Herstellerbild

145,00 € inkl. MwSt.

Referenz: MTSXSK138

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Produktbeschreibung

Mit dem MTS Technik Tieferlegungsfedernsatz können Sie die Höhe Ihres Autos reduzieren und eine sportlichere Optik erzielen. Diese Sportfedern bieten eine für die jeweilige Anwendung spezifische Tieferlegung, sodass Sie die passende Artikelnummer für Ihr Fahrzeug und die gewünschte Fahrwerkskonfiguration auswählen können.

Prüfen Sie im Produktdatenblatt die enthaltenen Federn und die vorgesehene Höhenreduzierung an jeder Achse. Die tatsächliche Tieferlegung kann je nach Ausstattung und Fahrwerk des Fahrzeugs variieren. Prüfen Sie vor dem Einbau außerdem die Kompatibilität mit den eingebauten Stoßdämpfern und die Herstellerhinweise.

Kaufen Sie Ihren MTS Technik Sportfedernsatz in unserem Katalog als autorisierte Händler der Marke in Spanien. Prüfen Sie vor der Bestellung Modell, Motorisierung, Baujahr und Achslasten sowie die Kompatibilitätshinweise zur ausgewählten Artikelnummer.

Fahrzeugkompatibilität

Für dieses Produkt sind 6 offizielle Anwendungen hinterlegt.

Mit diesem Produkt kompatible Fahrzeuge
Fahrzeug	Motor	Kompatibilität und Ausnahmen
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar	Motor 2.0 TDI Motorcode CRVC Hubraum 1968 cc Leistung 105 kW / 143 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar Zulassungscodes 8004 / AVG	Motor 2.0 TDI Motorcode DSTB;DTTA;DTTC;DXRB Hubraum 1968 cc Leistung 110 kW / 150 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar Zulassungscodes 8004 / AWL	Motor 2.0 TDI Motorcode DSTB;DTTA;DTTC;DXRB Hubraum 1968 cc Leistung 110 kW / 150 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar Zulassungscodes 8004 / AWO	Motor 2.0 TDI Motorcode DSUD;DTRB;DTRD;DXRC Hubraum 1968 cc Leistung 85 kW / 116 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar Zulassungscodes 8004 / AWK	Motor 2.0 TDI Motorcode DSUD;DTRB;DTRD;DXRC Hubraum 1968 cc Leistung 85 kW / 116 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.
Marke Skoda Modell OCTAVIA IV Combi (NX) Typ NX Fahrzeugjahre 11/19 - Antrieb FWD (tracción delantera) Karosserie Familiar Zulassungscodes 8004 / AVF	Motor 2.0 TDI Motorcode DSUD;DTRB;DTRD;DXRC Hubraum 1968 cc Leistung 85 kW / 116 HP Kraftstoff Diésel	Kompatibilität und Ausnahmen barra de torsión 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Technische Daten

Offizielle Spezifikationen für die jeweilige Fahrzeuganwendung.

Gewicht: 12,4 kg

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

Daten für Skoda · OCTAVIA IV Combi (NX) · NX · 2.0 TDI

Tieferlegung vorn: 30 mm
Tieferlegung hinten: 30 mm
TÜV-Gutachten: no
Zusätzliche Informationen: barra de torsión
Herstellermerkmale: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,11 - Los muelles que proporcionan un rebaje sutil pueden usarse con éxito con amortiguadores de serie.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Hinweise: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,M13 - No adecuado para automóviles 4WD (tracción en las cuatro ruedas).,M75 - Los muelles no son adecuados para automóviles con suspensión trasera de múltiples brazos.,M86 - Aproximadamente 15 mm menos rebaje para vehículos con suspensión deportiva.,M87 - Los muelles solo son adecuados para vehículos con eje de barra de torsión.

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