COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complèteInformations produit
Description du produit
La suspension à combinés filetés MTS Technik Street Gold permet d’ajuster la hauteur de votre voiture avec un équilibre entre confort et fermeté sportive. Une option pour ceux qui recherchent une allure plus basse et une configuration de suspension polyvalente pour leurs déplacements quotidiens.
La version Gold intègre des amortisseurs en acier avec un double zingage pour améliorer la résistance à la corrosion. Son système de réglage permet d’adapter l’abaissement dans la plage propre à chaque application.
Achetez votre suspension à combinés filetés Street Gold dans notre catalogue en tant que distributeurs agréés MTS Technik en Espagne. Avant de passer commande, vérifiez le modèle, la motorisation, l’année, les charges par essieu, la plage d’abaissement et les remarques de montage.
Compatibilité véhicules
82 applications officielles sont enregistrées pour ce produit.
| Véhicule | Moteur | Compatibilités et exceptions |
|---|---|---|
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
|
|
Compatibilités et exceptions
137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4. |
Données techniques
Spécifications officielles associées à chaque application véhicule.
- Gamme de produits
- Street
- Boîtier
- Gold
- Poids
- 24,9 kg
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.5 TDCi ECOnetic
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 TDCi ECOnetic
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III (DYB) · DYB · 2.0 Ti-GDi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.5 TDCi ECOnetic
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Données pour Ford · FOCUS III Saloon (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Charge maximale de l’essieu avant
- -1100 kg
- Charge maximale de l’essieu arrière
- -1070 kg
- Abaissement avant
- 20 - 50 mm
- Abaissement arrière
- 20 - 60 mm
- Coupelles de carrossage avant
- no
- Coupelles de carrossage arrière
- no
- Homologation TÜV
- no
- Raideur du ressort principal avant
- 60 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire avant
- 5,66 N/mm
- Raideur du ressort principal arrière
- 30 - 84 N/mm
- Raideur du ressort auxiliaire arrière
- 20 N/mm
- Caractéristiques du fabricant
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 137 - No para ST.,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,48 - Sin el modelo RS / RS500.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.,8 - No para 4x4.
Téléchargements
Manuels, certificats et documentation officielle du produit.
Vidéos
Vidéos officielles relatives au produit.
Autres produits de la même catégorie:
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU65
1.359,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU65 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU69
1.499,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU69 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU70
1.449,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU70 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU71
1.479,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU71 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU72
1.539,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU72 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complèteSuspensión roscada Street - XMTSGWAU73
Réf. XMTSGWAU73
1.249,00 €
Sur commande · fabrication sous 7 à 14 jours
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU73
1.249,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU73 de Suspensiones roscadas.
Sur commande · fabrication sous 7 à 14 jours
Voir la fiche complèteSuspensión roscada Street - XMTSGWAU75
Réf. XMTSGWAU75
1.399,00 €
Sur commande · fabrication sous 7 à 14 jours
Image générique du fabricant
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU75
1.399,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU75 de Suspensiones roscadas.
Sur commande · fabrication sous 7 à 14 jours
Voir la fiche complète
Image générique du fabricant
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM07
969,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM07 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM100
999,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM100 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM101
1.149,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM101 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM102
1.059,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM102 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complèteLes clients ayant acheté ce produit ont également acheté:
Image générique du fabricant
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM103
1.059,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM103 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Image générique du fabricant
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM104
1.059,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM104 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM105
1.059,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM105 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM106
1.199,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM106 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM107
729,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM107 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM108
829,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM108 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM109
1.129,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM109 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM11
959,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM11 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM110
729,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM110 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM111
829,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM111 de Suspensiones roscadas.
Voir la fiche complète