COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completaInformazioni sul prodotto
Descrizione del prodotto
Le sospensioni a ghiera MTS Technik Stance Inox sono rivolte a chi cerca abbassamenti più accentuati e una configurazione più rigida. Il loro approccio permette di curare l’estetica stance del veicolo, regolando l’altezza entro l’intervallo previsto per ciascuna applicazione.
I corpi filettati degli ammortizzatori in acciaio inossidabile offrono resistenza alla corrosione. La regolazione dell’altezza consente di adattare la posizione della carrozzeria al progetto, rispettando le specifiche e i requisiti di spazio di ciascun montaggio.
Trova le tue sospensioni a ghiera Stance Inox nel nostro catalogo, in qualità di distributori autorizzati MTS Technik in Spagna. Prima dell’acquisto, verifica modello, motorizzazione, anno, carichi sugli assi, intervallo di abbassamento e note di compatibilità.
Compatibilità con i veicoli
Per questo prodotto sono registrate 83 applicazioni ufficiali.
| Veicolo | Motore | Compatibilità ed eccezioni |
|---|---|---|
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
|
|
Compatibilità ed eccezioni
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
Dati tecnici
Specifiche ufficiali associate a ogni applicazione del veicolo.
- Linea di prodotto
- Stance
- Alloggiamento
- Inox
- Peso
- 24,9 kg
Dati per Audi · A3 (8L) · 8L · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · A3 (8L) · 8L · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · A3 (8L) · 8L · 1.9 TDI quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · A3 (8L) · 8L · S3 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · A3 (8L) · 8L · S3 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Seat · LEON (1M) · 1M · 1.8 20V T 4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Seat · LEON (1M) · 1M · 1.9 TDI Syncro
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Seat · LEON (1M) · 1M · 2.8 Cupra 4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.8 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 2.0 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 2.3 V5 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 2.3 V5 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dati per Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 2.8 V6 4motion
- Carico massimo asse anteriore
- -1110 kg
- Carico massimo asse posteriore
- -1080 kg
- Abbassamento anteriore
- 25 - 50 mm
- Abbassamento posteriore
- 25 - 50 mm
- Piastre camber anteriori
- no
- Piastre camber posteriori
- no
- Omologazione TÜV
- sí
- Rigidità molla principale anteriore
- 90 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria anteriore
- 20 N/mm
- Rigidità molla principale posteriore
- 100 - 120 N/mm
- Rigidità molla ausiliaria posteriore
- 20 N/mm
- Caratteristiche del produttore
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Note
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Download
Manuali, certificati e documentazione ufficiale del prodotto.
Altri prodotti della stessa categoria:
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU65
1.359,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU65 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU69
1.499,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU69 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU70
1.449,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU70 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU71
1.479,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU71 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU72
1.539,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU72 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completaSuspensión roscada Street - XMTSGWAU73
Rif. XMTSGWAU73
1.249,00 €
Su ordinazione · produzione in 7–14 giorni
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU73
1.249,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU73 de Suspensiones roscadas.
Su ordinazione · produzione in 7–14 giorni
Vedi scheda completaSuspensión roscada Street - XMTSGWAU75
Rif. XMTSGWAU75
1.399,00 €
Su ordinazione · produzione in 7–14 giorni
Immagine generica del produttore
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU75
1.399,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU75 de Suspensiones roscadas.
Su ordinazione · produzione in 7–14 giorni
Vedi scheda completa
Immagine generica del produttore
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM07
969,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM07 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM100
999,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM100 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM101
1.149,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM101 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM102
1.059,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM102 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completaI clienti che hanno acquistato questo prodotto hanno comprato anche:
Immagine generica del produttore
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM103
1.059,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM103 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Immagine generica del produttore
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM104
1.059,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM104 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM105
1.059,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM105 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM106
1.199,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM106 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM107
729,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM107 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM108
829,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM108 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM109
1.129,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM109 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM11
959,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM11 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM110
729,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM110 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa
Riepilogo prodotto
Suspensión roscada Street - XMTSGWBM111
829,00 €
Tasse incluse
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWBM111 de Suspensiones roscadas.
Vedi scheda completa