COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Resumo do produto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Impostos incluidos
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Ver ficha completaSuspensión roscada Street - XMTSGWFO26
Imagem genérica do fabricante
Referência: XMTSGWFO26
Informação do produto
Descrição do produto
A suspensão roscada MTS Technik Street Inox permite regular a altura do carro com um equilíbrio entre conforto e firmeza desportiva. Uma opção para quem procura uma estética mais baixa e uma configuração de suspensão versátil para utilização diária.
A versão Inox incorpora corpos roscados dos amortecedores em aço inoxidável, que oferecem resistência à corrosão. A sua regulação permite adaptar o rebaixamento dentro dos limites especificados para cada veículo.
Compra a tua suspensão roscada Street Inox através do nosso catálogo, na qualidade de distribuidores autorizados MTS Technik em Espanha. Antes de fazeres a encomenda, verifica o modelo, a motorização, o ano, as cargas por eixo, o intervalo de rebaixamento e as observações de montagem.
Compatibilidade com veículos
Estão registadas 31 aplicações oficiais para este produto.
| Veículo | Motor | Compatibilidades e exceções |
|---|---|---|
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
Dados técnicos
Especificações oficiais associadas a cada aplicação do veículo.
- Linha de produto
- Street
- Carcaça
- Inox
- Peso
- 24,9 kg
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.0 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.5 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.5 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.5 TDCi ECOnetic
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 EcoBoost
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Flexifuel
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 LPG
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 TDCi ECOnetic
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 1.6 Ti
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 ST
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 TDCi ST
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Ford · FOCUS III Turnier (DYB) · DYB · 2.0 Ti-GDi
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1070 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 20 - 60 mm
- Rebaixamento traseiro
- 30 - 75 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 5,66 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 40 - 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Transferências
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