COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Resumo do produto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Impostos incluidos
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Ver ficha completaSuspensión roscada Street - XMTSGWHO01
Imagem genérica do fabricante
Referência: XMTSGWHO01
Informação do produto
Descrição do produto
A suspensão roscada MTS Technik Street Inox permite regular a altura do carro com um equilíbrio entre conforto e firmeza desportiva. Uma opção para quem procura uma estética mais baixa e uma configuração de suspensão versátil para utilização diária.
A versão Inox incorpora corpos roscados dos amortecedores em aço inoxidável, que oferecem resistência à corrosão. A sua regulação permite adaptar o rebaixamento dentro dos limites especificados para cada veículo.
Compra a tua suspensão roscada Street Inox através do nosso catálogo, na qualidade de distribuidores autorizados MTS Technik em Espanha. Antes de fazeres a encomenda, verifica o modelo, a motorização, o ano, as cargas por eixo, o intervalo de rebaixamento e as observações de montagem.
Compatibilidade com veículos
Estão registadas 48 aplicações oficiais para este produto.
| Veículo | Motor | Compatibilidades e exceções |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
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Compatibilidades e exceções
15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados. |
Dados técnicos
Especificações oficiais associadas a cada aplicação do veículo.
- Linha de produto
- Street
- Carcaça
- Inox
- Peso
- 24,9 kg
Dados para Honda · CIVIC V Coupe (EJ) · EJ · 1.5 i LSi (EJ2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Coupe (EJ) · EJ · 1.6 i Vtec (EJ1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Hatchback (EG) · EG · 1.3 16V (EG3)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Hatchback (EG) · EG · 1.5 i 16V (EG4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Hatchback (EG) · EG · 1.5 i 16V (EG4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Hatchback (EG) · EG · 1.6 16V Vtec (EG5)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC V Hatchback (EG) · EG · 1.6 VTi 16V (EG6)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Aerodeck (MB/MC) · MB/MC · 1.5 16V (MB9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Aerodeck (MB/MC) · MB/MC · 1.6 16V (MC1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Aerodeck (MB/MC) · MB/MC · 1.6 16V (MC1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Coupe (EJ/EM) · EJ/EM · 1.6 i (EJ6)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Coupe (EJ/EM) · EJ/EM · 1.6 i Vtec (EM1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Coupe (EJ/EM) · EJ/EM · 1.6 i Vtec (EM1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.4 i (MA8, MB2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.4 i (MA8, MB2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.4 i (MA8, MB2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.4 i (MA8, MB2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.5 16V (MB3)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.5 i Vtec-E (MA9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.6 16V (MB4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.6 i (MB1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.6 i Vtec (MB1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.6 VTi (MB4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 1.8 16V (MB6)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 2.0 i TD (MB7)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 2.0 TDiC (MB7)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Fastback (MA/MB) · MA/MB · 2.0 TDiC (MB7)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.4 i (EJ9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.4 i S (EJ9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.5
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.5 i (EK3)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.6
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.6 (MB1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.6 (MB4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.6 i (EK1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Hatchback (EJ/EK) · EJ/EK · 1.6 VTi (EK4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.4 (EJ9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.4 i (EJ9)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.5 i (EK3)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.5 i (EK3)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.6 (EK1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.6 i Vtec (EK1, SO4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CIVIC VI Saloon (EJ/EK/SO) · EJ/EK/SO · 1.6 VTi (EK4, SO4)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CRX III (EH/EG) · EH/EG · 1.5 (EG1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CRX III (EH/EG) · EH/EG · 1.6 ESi (EH6)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CRX III (EH/EG) · EH/EG · 1.6 i (EG1)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CRX III (EH/EG) · EH/EG · 1.6 i VTi (EG2)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Dados para Honda · CRX III (EH/EG) · EH/EG · 1.6 Si (EH6)
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -860 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -1165 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 30 - 80 mm
- Rebaixamento traseiro
- 20 - 70 mm
- Pratos de camber dianteiros
- no
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- sí
- Rigidez da mola principal dianteira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 60 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 5,66 N/mm
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 15 - Solo para vehículos con fijación de soporte en U en el amortiguador trasero.,2 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado).,21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.
Transferências
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