COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Resumo do produto
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Impostos incluidos
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Ver ficha completaSuspensión roscada Stance - XMTSGWVW94-S
Referência: XMTSGWVW94-S
Informação do produto
Descrição do produto
A suspensão roscada MTS Technik Stance Inox com apoios superiores combina uma configuração orientada para rebaixamentos acentuados com um comportamento mais firme. Foi pensada para projetos que procuram uma estética stance e a possibilidade de ajustar a altura de acordo com as especificações do veículo.
A versão Inox incorpora corpos roscados dos amortecedores em aço inoxidável, que oferecem resistência à corrosão. Os apoios superiores incluídos completam o conjunto e, consoante a referência, permitem ajustar a cambagem (camber) e/ou o avanço (caster). Consulta a ficha para conheceres a posição de montagem, as regulações disponíveis e o intervalo de rebaixamento do kit.
Compra a tua suspensão Stance Inox com apoios superiores no nosso catálogo, na qualidade de distribuidores autorizados MTS Technik em Espanha. Antes de fazeres a encomenda, verifica o modelo, a motorização, o ano, as cargas por eixo e os requisitos de montagem, incluindo os relativos ao espaço disponível com as jantes e os pneus.
Compatibilidade com veículos
Estão registadas 43 aplicações oficiais para este produto.
| Veículo | Motor | Compatibilidades e exceções |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades e exceções
suspensión trasera multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
Dados técnicos
Especificações oficiais associadas a cada aplicação do veículo.
- Linha de produto
- Stance
- Carcaça
- Inox
- Peso
- 24,9 kg
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 1.2 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 1.2 TSI 16V
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 1.6 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TFSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE (5C1/5C2) · 5C1/5C2 · 2.5
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 1.2 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 1.2 TSI 16V
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 1.6 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TFSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · BEETLE Convertible (5C7/5C8) · 5C7/5C8 · 2.5
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 1.4 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 R
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 R
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
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- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
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- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TDI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TFSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
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- 25 - 50 mm
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- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
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- Rigidez da mola auxiliar dianteira
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- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
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- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Dados para Volkswagen · SCIROCCO III (137/138) · 137/138 · 2.0 TSI
- Carga máxima do eixo dianteiro
- -1090 kg
- Carga máxima do eixo traseiro
- -880 kg
- Rebaixamento dianteiro
- 25 - 50 mm
- Rebaixamento traseiro
- 25 - 50 mm
- Pratos de camber dianteiros
- yes
- Pratos de camber traseiros
- no
- Homologação TÜV
- no
- Rigidez da mola principal dianteira
- 34 - 40 - 70 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar dianteira
- 20 N/mm
- Rigidez da mola principal traseira
- 80 N/mm
- Rigidez da mola auxiliar traseira
- 20 N/mm
- Informação adicional
- suspensión trasera multibrazo
- Características do fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,6 - Las placas de camber permiten ajustar el ángulo de la rueda y aumentan la precisión de conducción.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,25 - En algunos casos, puede ser necesario desmontar el ajuste trasero para lograr el rebaje máximo.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,7 - Si el vehículo está equipado con el Sistema AMR (Audi Magnetic Ride) - el sistema debe ser desactivado. Los conductores adecuados solo están disponibles bajo pedido.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Transferências
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