Suspensión deportiva MTS Technik - MTSKPLBM265

Name: Suspensión deportiva MTS Technik - MTSKPLBM265
Brand: MTS Technik
SKU: MTSKPLBM265
Price: 475.00 EUR
Availability: InStock

Imagen genérica del fabricante

475,00 € Impuestos incluidos

Referencia: MTSKPLBM265

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Descripción del producto

El kit de suspensión deportiva MTS Technik combina amortiguadores deportivos y muelles de rebaje para reducir la altura del coche y conseguir una estética más deportiva. Sus componentes forman un conjunto específico para cada aplicación, pensado para quienes buscan renovar la suspensión y rebajar su vehículo.

Cada kit ofrece un rebaje definido para los ejes delantero y trasero según la referencia. La reducción de altura efectiva puede variar en función del equipamiento y de si el vehículo incorpora suspensión deportiva de fábrica. Consulta la ficha para conocer el rebaje previsto y los elementos de montaje que deben reutilizarse o adquirirse por separado.

Compra tu kit de suspensión deportiva MTS Technik en nuestro catálogo como distribuidores autorizados de la marca en España. Antes de realizar el pedido, verifica modelo, motorización, año y cargas por eje, y revisa las observaciones de compatibilidad y los requisitos de instalación.

Compatibilidad con vehículos

4 aplicaciones oficiales registradas para este producto.

Vehículos compatibles con este producto
Vehículo	Motor	Compatibilidades y excepciones
Marca BMW Modelo Z3 Roadster (E36) Tipo E36 Años del vehículo 09/95 - 12/99 Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Descapotable Códigos de homologación 0005 / 586	Motor 1.8 i Código de motor M43 B18 (184E2) Cilindrada 1796 cc Potencia 85 kW / 116 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.
Marca BMW Modelo Z3 Roadster (E36) Tipo E36 Años del vehículo 09/95 - 12/99 Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Descapotable Códigos de homologación 0005 / 645	Motor 1.9 i Código de motor M43 B19 (194E1) Cilindrada 1895 cc Potencia 85 kW / 116 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.
Marca BMW Modelo Z3 Roadster (E36) Tipo E36 Años del vehículo 09/95 - 12/99 Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Descapotable Códigos de homologación 0005 / 644	Motor 1.9 i Código de motor M43 B19 (194E1) Cilindrada 1895 cc Potencia 87 kW / 118 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.
Marca BMW Modelo Z3 Roadster (E36) Tipo E36 Años del vehículo 09/95 - 12/99 Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Descapotable Códigos de homologación 0005 / 587	Motor 1.9 i Código de motor M44 B19 (194S1) Cilindrada 1895 cc Potencia 103 kW / 140 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.

Datos técnicos

Especificaciones oficiales asociadas a cada aplicación de vehículo.

Línea de producto: MTS Technik
Peso: 29,9 kg

Datos para BMW · Z3 Roadster (E36) · E36 · 1.8 i

Rebaje delantero: 30 mm
Rebaje trasero: 30 mm
Homologación TÜV: no
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.

Datos para BMW · Z3 Roadster (E36) · E36 · 1.9 i

Rebaje delantero: 30 mm
Rebaje trasero: 30 mm
Homologación TÜV: no
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.

Datos para BMW · Z3 Roadster (E36) · E36 · 1.9 i

Rebaje delantero: 30 mm
Rebaje trasero: 30 mm
Homologación TÜV: no
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.

Datos para BMW · Z3 Roadster (E36) · E36 · 1.9 i

Rebaje delantero: 30 mm
Rebaje trasero: 30 mm
Homologación TÜV: no
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,9 - El mismo rebaje para ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un aspecto deportivo sin sacrificar la comodidad.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 109 - En caso de equipamiento adicional no estándar (por ejemplo, gancho de remolque, instalación de GLP), el rebaje real del automóvil puede diferir del declarado.,124 - El set incluye solo amortiguadores y muelles de rebaje. Las otras piezas de montaje necesarias para la instalación no se incluyen en el set. Deben transferirse de elementos de fábrica o comprarse por separado.,M144 - El cambio de muelle trasero a principios de 1999 se relaciona con la introducción del eje trasero de 6 cilindros pesados en modelos de 4 cilindros.,M4 - No adecuado para modelos con sistema EDC.

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