COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Información resumida
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Impuestos incluidos
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Ver ficha completaSuspensión roscada Stance - MTSGWVW11-S
Referencia: MTSGWVW11-S
Información del producto
Descripción del producto
La suspensión roscada MTS Technik Stance Gold está diseñada para quienes buscan rebajes más pronunciados y una configuración más firme. Su orientación a la estética stance permite personalizar la altura de la carrocería dentro del rango previsto para cada vehículo.
La versión Gold incorpora amortiguadores de acero con doble zincado para mejorar la resistencia a la corrosión. Su regulación de altura permite adaptar el rebaje a tu proyecto, respetando las especificaciones y los espacios necesarios para el montaje.
Compra tu suspensión roscada Stance Gold en nuestro catálogo como distribuidores autorizados MTS Technik en España. Comprueba modelo, motorización, año, cargas por eje, rango de rebaje y observaciones de compatibilidad antes de realizar el pedido.
Compatibilidad con vehículos
83 aplicaciones oficiales registradas para este producto.
| Vehículo | Motor | Compatibilidades y excepciones |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
Datos técnicos
Especificaciones oficiales asociadas a cada aplicación de vehículo.
- Línea de producto
- Stance
- Carcasa
- Gold
- Peso
- 24,9 kg
Datos para Audi · A3 (8L) · 8L · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8L) · 8L · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8L) · 8L · 1.9 TDI quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8L) · 8L · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8L) · 8L · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 1.8 T quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · TT Roadster (8N) · 8N · 3.2 VR6 quattro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Seat · LEON (1M) · 1M · 1.8 20V T 4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Seat · LEON (1M) · 1M · 1.9 TDI Syncro
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Seat · LEON (1M) · 1M · 2.8 Cupra 4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.8 T 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
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- no
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- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
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- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
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- 25 - 50 mm
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- no
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- no
- Homologación TÜV
- sí
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- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 1.9 TDI 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
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- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
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- 25 - 50 mm
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- 90 N/mm
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- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Skoda · OCTAVIA I Combi (1U) · 1U · 2.0 4x4
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.8 4motion
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Volkswagen · BORA I (1J2) · 1J2 · 1.9 TDI 4motion
- Carga máxima delantera
- -1110 kg
- Carga máxima trasera
- -1080 kg
- Rebaje delantero
- 25 - 50 mm
- Rebaje trasero
- 25 - 50 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 90 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- Dureza del muelle principal trasero
- 100 - 120 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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- Dureza del muelle auxiliar trasero
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,17 - Amortiguadores de acero con doble capa de zinc y regulaciones de aluminio anodizado como garantía de mayor resistencia a la corrosión.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,5 - Las barras estabilizadoras pueden necesitar ser cambiadas por más largas si se reduce más de 40 mm.,6 - Si el diámetro del eje motriz es superior a 42 mm, el rebaje máximo mencionado en el catálogo se reduce en 15 mm.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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