COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Información resumida
Suspensión roscada Street - XMTSGWAU64
1.359,00 €
Impuestos incluidos
Referencia oficial MTS Technik XMTSGWAU64 de Suspensiones roscadas.
Ver ficha completaSuspensión roscada Street - XMTSGWVW53
Imagen genérica del fabricante
Referencia: XMTSGWVW53
Información del producto
Descripción del producto
La suspensión roscada MTS Technik Street Inox permite regular la altura del coche con un equilibrio entre confort y firmeza deportiva. Una opción para quienes buscan una estética más baja y una configuración de suspensión versátil para el uso diario.
La versión Inox incorpora cuerpos roscados de amortiguador en acero inoxidable, que aportan resistencia a la corrosión. Su regulación permite adaptar el rebaje dentro de los límites especificados para cada vehículo.
Compra tu suspensión roscada Street Inox a través de nuestro catálogo como distribuidores autorizados MTS Technik en España. Antes de realizar el pedido, comprueba modelo, motorización, año, cargas por eje, rango de rebaje y observaciones de montaje.
Compatibilidad con vehículos
568 aplicaciones oficiales registradas para este producto.
| Vehículo | Motor | Compatibilidades y excepciones |
|---|---|---|
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
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Compatibilidades y excepciones
Suspensión del eje trasero: multibrazo 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil. |
Datos técnicos
Especificaciones oficiales asociadas a cada aplicación de vehículo.
- Línea de producto
- Street
- Carcasa
- Inox
- Peso
- 24,9 kg
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.0 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.2 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.2 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.4 TSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.5 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.6 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.6 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
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- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.6 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
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- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.8 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 1.8 TFSI quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI quattro
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- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
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- sí
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- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TDI quattro
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- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TFSI
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- 20 N/mm
- Información adicional
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · 2.0 TFSI quattro
- Carga máxima delantera
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · S3 quattro
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · S3 quattro
- Carga máxima delantera
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- Copelas de caída delanteras
- no
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- no
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- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
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- sí
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- 20 N/mm
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- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · S3 quattro
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- sí
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- 20 N/mm
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- 80 N/mm
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- 20 N/mm
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 (8V) · 8V · S3 quattro
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- sí
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- 20 N/mm
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- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
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- -1110 kg
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.4 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.4 TSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.5 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.6 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.6 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
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- 35 - 70 mm
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- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.8 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
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- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
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- Copelas de caída delanteras
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- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
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- Dureza del muelle auxiliar delantero
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- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.8 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 1.8 TFSI quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TDI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TDI quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TDI quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TFSI
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TFSI quattro
- Carga máxima delantera
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- Rebaje delantero
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- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 2.0 TFSI quattro
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- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 35 TFSI
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- Rebaje delantero
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- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · 40 TFSI quattro
- Carga máxima delantera
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- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
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- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
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- Rebaje delantero
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- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
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- no
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- sí
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- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
Datos para Audi · A3 Convertible (8V) · 8V · S3 quattro
- Carga máxima delantera
- 1081 - 1180 kg
- Carga máxima trasera
- -1110 kg
- Rebaje delantero
- 35 - 70 mm
- Rebaje trasero
- 35 - 70 mm
- Copelas de caída delanteras
- no
- Copelas de caída traseras
- no
- Homologación TÜV
- sí
- Dureza del muelle principal delantero
- 30 - 55 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar delantero
- 20 N/mm
- Dureza del muelle principal trasero
- 80 N/mm
- Dureza del muelle auxiliar trasero
- 20 N/mm
- Información adicional
- Suspensión del eje trasero: multibrazo
- Características del fabricante
- 19 - Muelles para suspensiones roscadas fabricados por Eibach, líder mundial en la industria de muelles deportivos.,20 - Amortiguadores roscados fabricados en acero inoxidable.,1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,15 - Tuerca de ajuste hexaCOIL innovadora que aumenta significativamente la comodidad del ajuste de la altura de la suspensión.,3 - El uso de tecnología de doble tubo garantiza un rendimiento estable del amortiguador.,4 - El gas a presión presiona el fluido hidráulico, eliminando el efecto de "espuma" del aceite, lo que significa mayor eficiencia para un trabajo continuo e intensivo.,5 - Un tipo de rosca especialmente seleccionado y un amplio rango de ajuste de la suspensión permiten ajustar la altura del coche de forma óptima incluso en estado montado.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 21 - Si el vehículo está equipado con una suspensión deportiva en serie, el rebaje mencionado en este catálogo será relativamente menor.,24 - Durante la instalación del conjunto de suspensión, debe verificarse la distancia entre la llanta/neumático y el puntal de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm (0,2 pulgadas). De lo contrario, use espaciadores de rueda certificados.,3 - Eje delantero y trasero regulable en altura (alojamiento de amortiguador roscado en el frente, amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura en la parte trasera).,35 - El bloque de ajuste de roscas traseras está montado en la parte superior.,39 - La instalación también es posible para vehículos con ajuste electrónico de la fuerza de amortiguación. El sistema electrónico debe desactivarse en este caso.,52 - Solo adecuado para suspensión de múltiples brazos.,70 - No para GTE.,73 - Para facilitar el ajuste de altura, recomendamos desmontar el ajuste trasero, cambiar la posición de la placa de muelle y reinstalar el ajuste en el automóvil.
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