Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET

Name: Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET
Brand: MTS Technik
SKU: MTSCP54SET
Price: 299.00 EUR
Availability: InStock

Placas camber / caster regulables delanteras - MTSCP54SET

299,00 € Tasse incluse

Riferimento: MTSCP54SET

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Descrizione del prodotto

I supporti superiori regolabili MTS Technik consentono di modificare la geometria delle sospensioni regolando la campanatura (camber) e/o l’incidenza (caster), in base alle caratteristiche di ciascun codice articolo. Sono un’opzione per chi desidera adattare le regolazioni delle proprie sospensioni sportive alle esigenze del veicolo.

La posizione di montaggio, anteriore o posteriore, e le possibilità di regolazione dipendono dal kit. Consulta le specifiche del prodotto per conoscerne le caratteristiche e verificarne la compatibilità con il tuo veicolo e le sospensioni installate.

Trova i tuoi supporti superiori regolabili MTS Technik nel nostro catalogo, in qualità di distributori autorizzati del marchio in Spagna. Prima dell’acquisto, verifica modello, motorizzazione, anno e carichi sugli assi indicati nella scheda, e consulta le note di compatibilità e i requisiti di montaggio del codice articolo selezionato.

Schema generico dello stelo con le quote A, B, C e D. — Verifica le dimensioni di questa applicazione prima di montare il supporto su un’altra sospensione.

A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
11 mm
D · Lunghezza della filettatura
40 mm

Compatibilità con i veicoli

Per questo prodotto sono registrate 7 applicazioni ufficiali.

Veicoli compatibili con questo prodotto
Veicolo	Motore	Compatibilità ed eccezioni
Marca Subaru Modello BRZ (ZC) Tipo ZC Anni del veicolo 06/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZC6	Motore 2.0 (ZC6) Codice motore FA20C Cilindrata 1998 cc Potenza 152 kW / 207 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Subaru Modello BRZ (ZC) Tipo ZC Anni del veicolo 06/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZC6 / 7106 / ADB	Motore 2.0 (ZC6) Codice motore FA20D Cilindrata 1998 cc Potenza 147 kW / 200 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Subaru Modello BRZ (ZC) Tipo ZC Anni del veicolo 06/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZC6 / 1842 / AAN	Motore 2.0 (ZC6) Codice motore FA20D Cilindrata 1998 cc Potenza 147 kW / 200 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modello GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Anni del veicolo 03/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZN6	Motore 2.0 (ZN6) Codice motore FA20D Cilindrata 1998 cc Potenza 149 kW / 203 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modello GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Anni del veicolo 03/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZN6AC_ / 5013 / AHS	Motore 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) Codice motore FA20 Cilindrata 1998 cc Potenza 147 kW / 200 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modello GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Anni del veicolo 03/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZN6AC_ / 7106 / ACW	Motore 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) Codice motore FA20 Cilindrata 1998 cc Potenza 147 kW / 200 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modello GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Anni del veicolo 03/12 - Trazione RWD (tracción trasera) Carrozzeria Coupé Codici di omologazione ZN6EY_	Motore 2.0 (ZN6EY_) Codice motore FA20D;4U-GSE Cilindrata 1998 cc Potenza 152 kW / 207 HP Carburante Gasolina	Compatibilità ed eccezioni 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati tecnici

Specifiche ufficiali associate a ogni applicazione del veicolo.

Peso: 2,5 kg

Dati per Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati per Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6EY_)

Omologazione TÜV: no requerido
Attacco asse: eje delantero
Versione: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM: sí
Intervallo di regolazione: -2.5° a +1.0°
Intervallo caster: OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo: 22 mm
B · Filettatura dello stelo: M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura: 11 mm
D · Lunghezza della filettatura: 40 mm
Diametro interno della molla: 61 mm
Caratteristiche del produttore: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.