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Disponibilita: Disponibile

Riferimento: MTSCP61SET

Informazioni sul prodotto

Descrizione del prodotto

I supporti superiori regolabili MTS Technik consentono di modificare la geometria delle sospensioni regolando la campanatura (camber) e/o l’incidenza (caster), in base alle caratteristiche di ciascun codice articolo. Sono un’opzione per chi desidera adattare le regolazioni delle proprie sospensioni sportive alle esigenze del veicolo.

La posizione di montaggio, anteriore o posteriore, e le possibilità di regolazione dipendono dal kit. Consulta le specifiche del prodotto per conoscerne le caratteristiche e verificarne la compatibilità con il tuo veicolo e le sospensioni installate.

Trova i tuoi supporti superiori regolabili MTS Technik nel nostro catalogo, in qualità di distributori autorizzati del marchio in Spagna. Prima dell’acquisto, verifica modello, motorizzazione, anno e carichi sugli assi indicati nella scheda, e consulta le note di compatibilità e i requisiti di montaggio del codice articolo selezionato.

Schema generico dello stelo con le quote A, B, C e D.

Verifica le dimensioni di questa applicazione prima di montare il supporto su un’altra sospensione.

A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm

Compatibilità con i veicoli

Per questo prodotto sono registrate 14 applicazioni ufficiali.

Veicoli compatibili con questo prodotto
Veicolo Motore Compatibilità ed eccezioni
Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK1 / 2131 / AAP
Motore
1.4 i-VTEC (FK1)
Codice motore
L13Z4
Cilindrata
1339 cc
Potenza
73 kW / 99 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK1 / 2131 / AAJ
Motore
1.4 i-VTEC (FK1)
Codice motore
L13Z4
Cilindrata
1339 cc
Potenza
73 kW / 99 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK3 / 2131 / AAU
Motore
1.6 i-DTEC (FK3)
Codice motore
N16A1
Cilindrata
1597 cc
Potenza
88 kW / 120 HP
Carburante
Diésel
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK2 / 2131 / AAQ
Motore
1.8 i-VTEC (FK2)
Codice motore
R18Z4
Cilindrata
1798 cc
Potenza
104 kW / 141 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK2 / 2131 / AAY
Motore
2.0 i-VTEC Type R (FK2)
Codice motore
K20C1
Cilindrata
1996 cc
Potenza
228 kW / 310 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
02/12 - 07/17
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Hatchback
Codici di omologazione
FK3 / 2131 / AAR
Motore
2.2 i-DTEC (FK3)
Codice motore
N22B4
Cilindrata
2199 cc
Potenza
110 kW / 150 HP
Carburante
Diésel
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Codici di omologazione
FB4
Motore
1.5 IMA (FB4)
Codice motore
LEA2
Cilindrata
1497 cc
Potenza
67 kW / 91 HP
Carburante
Gasolina / Eléctrico
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Codici di omologazione
FB7
Motore
1.6 (FB7, FB1)
Codice motore
R16B1;R16B2
Cilindrata
1597 cc
Potenza
92 kW / 125 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Codici di omologazione
FB2
Motore
1.8 (FB2)
Codice motore
R18A1
Cilindrata
1799 cc
Potenza
103 kW / 140 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Codici di omologazione
FB2
Motore
1.8 (FB2)
Codice motore
R18A1
Cilindrata
1799 cc
Potenza
104 kW / 141 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Codici di omologazione
FB2 / 1178 / AAA
Motore
1.8 (FB2)
Codice motore
R18Z1
Cilindrata
1799 cc
Potenza
104 kW / 141 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Sedan (FB)
Tipo
FB
Anni del veicolo
09/11 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Sedán
Motore
2.0 (FB3)
Codice motore
R20A5
Cilindrata
1997 cc
Potenza
114 kW / 155 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Tourer (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
01/14 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Familiar
Codici di omologazione
FK3 / 2131 / AAX
Motore
1.6 i-DTEC (FK3)
Codice motore
N16A1
Cilindrata
1597 cc
Potenza
88 kW / 120 HP
Carburante
Diésel
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Marca
Honda
Modello
CIVIC IX Tourer (FK)
Tipo
FK
Anni del veicolo
01/14 - 12/16
Trazione
FWD (tracción delantera)
Carrozzeria
Familiar
Codici di omologazione
FK2 / 2131 / AAW
Motore
1.8 i-VTEC (FK2)
Codice motore
R18Z4
Cilindrata
1798 cc
Potenza
104 kW / 141 HP
Carburante
Gasolina
Compatibilità ed eccezioni

139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Dati tecnici

Specifiche ufficiali associate a ogni applicazione del veicolo.

Peso
2,5 kg
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 1.4 i-VTEC (FK1)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 1.4 i-VTEC (FK1)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 1.6 i-DTEC (FK3)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 1.8 i-VTEC (FK2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 2.0 i-VTEC Type R (FK2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX (FK) · FK · 2.2 i-DTEC (FK3)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 1.5 IMA (FB4)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 1.6 (FB7, FB1)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 1.8 (FB2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 1.8 (FB2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 1.8 (FB2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Sedan (FB) · FB · 2.0 (FB3)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Tourer (FK) · FK · 1.6 i-DTEC (FK3)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dati per Honda · CIVIC IX Tourer (FK) · FK · 1.8 i-VTEC (FK2)
Omologazione TÜV
no requerido
Attacco asse
eje delantero
Versione
Placas camber / caster regulables delanteras
Montaggio OEM
sí
Intervallo di regolazione
-2.0° a +0°
Intervallo caster
OEM a +0.5°
A · Diametro dello stelo
22 mm
B · Filettatura dello stelo
M12x1,25
C · Lunghezza della scanalatura
2 mm
D · Lunghezza della filettatura
30 mm
Diametro interno della molla
60 mm
Caratteristiche del produttore
1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Note
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

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Placas camber / caster regulables delanteras - MTSCP61SET