COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Resumo do produto
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP86SET
289,00 €
Impostos incluidos
Referencia oficial MTS Technik MTSCP86SET de Placas camber.
Ver ficha completaCopelas / caster regulables delanteras - MTSCP22SET
Referência: MTSCP22SET
Informação do produto
Descrição do produto
Os apoios superiores reguláveis MTS Technik permitem ajustar a geometria da suspensão através da regulação da cambagem (camber) e/ou do avanço (caster), de acordo com as características de cada referência. São uma opção para quem procura adaptar as regulações da sua suspensão desportiva às necessidades do veículo.
A posição de montagem, dianteira ou traseira, e as possibilidades de ajuste dependem do kit. Consulta as especificações do produto para conheceres as suas características e confirmares a compatibilidade com o teu veículo e a suspensão instalada.
Encontra os teus apoios superiores reguláveis MTS Technik no nosso catálogo, na qualidade de distribuidores autorizados da marca em Espanha. Antes de comprares, verifica o modelo, a motorização, o ano e as cargas por eixo indicados na ficha, e consulta as observações de compatibilidade e os requisitos de montagem da referência selecionada.
Verifique as dimensões desta aplicação antes de montar o apoio noutra suspensão.
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
Compatibilidade com veículos
Estão registadas 58 aplicações oficiais para este produto.
| Veículo | Motor | Compatibilidades e exceções |
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Compatibilidades e exceções
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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Compatibilidades e exceções
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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Compatibilidades e exceções
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
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Compatibilidades e exceções
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Dados técnicos
Especificações oficiais associadas a cada aplicação do veículo.
- Peso
- 2,5 kg
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1502
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1600 Ti
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1600/2
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1602
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1602
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
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- -2.5° a +0.5°
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- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
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- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1802
- Homologação TÜV
- no requerido
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- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
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- no
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- -2.5° a +0.5°
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- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
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Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 1802
- Homologação TÜV
- no requerido
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- C · Comprimento do rebaixo
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- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
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- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002
- Homologação TÜV
- no requerido
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- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
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- -2.5° a +0.5°
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- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002 Ti
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002 Ti
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002 Ti
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002 Tii
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 (E10) · E10 · 2002 Turbo
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 Convertible (E10) · E10 · 1600-2
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 1502-2002 Convertible (E10) · E10 · 2002
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2.5-3.2 Coupe (E9) · E9 · 2.5 CS
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2.5-3.2 Coupe (E9) · E9 · 2800 CS
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2.5-3.2 Coupe (E9) · E9 · 3.0 CS
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2.5-3.2 Coupe (E9) · E9 · 3.0 CSi
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2.5-3.2 Coupe (E9) · E9 · 3.0 CSiL
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 2500
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 2800
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.0 L
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.0 S
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.0 Si
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.0 Si
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.2 Li
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 2500-3.3 (E3) · E3 · 3.3 L
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 315
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 316
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 316
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 318
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 318 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 320
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 320 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 320 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 3 (E21) · E21 · 323 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 518
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 518
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 520
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 520 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 520 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
- Versão
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
- 46 mm
- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
- Diâmetro interior da mola
- 61,75 mm
- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
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- no requerido
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- C · Comprimento do rebaixo
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- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
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- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
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- Características do fabricante
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 528
- Homologação TÜV
- no requerido
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- no
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Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 528
- Homologação TÜV
- no requerido
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- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montagem OEM
- no
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Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 528 i
- Homologação TÜV
- no requerido
- Montagem do eixo
- eje delantero
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- no
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Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · 528 i
- Homologação TÜV
- no requerido
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- Montagem OEM
- no
- Intervalo de ajuste
- -2.5° a +0.5°
- Intervalo de caster
- OEM a +0.5°
- Rebaixamento adicional
- 20 mm
- A · Diâmetro da haste
- 22 mm
- B · Rosca da haste
- M14x1,5
- C · Comprimento do rebaixo
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- D · Comprimento da rosca
- 46 mm
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- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Dados para BMW · 5 (E12) · E12 · M535 i
- Homologação TÜV
- no requerido
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- Montagem OEM
- no
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- C · Comprimento do rebaixo
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- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notas
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Transferências
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