COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP86SET
289,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP86SET de Placas camber.
View full productCopelas / caster regulables delanteras - MTSCP18SET
Reference: MTSCP18SET
Product information
Product description
MTS Technik adjustable top mounts allow you to adjust the suspension geometry by changing the camber and/or caster, depending on the specifications of each part. They are an option for those looking to adapt their sports suspension settings to their vehicle's needs.
The mounting position, front or rear, and the adjustment options depend on the kit. Check the product specifications to find out about its features and confirm compatibility with your vehicle and the suspension fitted.
Find your MTS Technik adjustable top mounts in our catalogue as authorised distributors of the brand in Spain. Before buying, check the model, engine, year and axle loads listed in the product details, and review the compatibility notes and installation requirements of the selected part.
Check the dimensions for this application before fitting the plate to another suspension.
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
Vehicle compatibility
378 official applications are registered for this product.
| Vehicle | Engine | Compatibility and exceptions |
|---|---|---|
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibility and exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
Technical data
Official specifications associated with each vehicle application.
- Weight
- 2,5 kg
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.0 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.3 16V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.3 16V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.8 i V6
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.8 V6
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 TDI
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.0 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.0 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i 16V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i 16V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i 16V
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.9 D
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Data for Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.9 D
- TÜV approval
- no requerido
- Axle mount
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- OEM fit
- no
- Adjustment range
- -1.5° a +0.5°
- Caster range
- OEM a +0.5°
- A · Piston rod diameter
- 20 mm
- B · Piston rod thread
- M14x1,5
- C · Groove length
- 40 mm
- D · Thread length
- 40 mm
- Spring inner diameter
- 61,75 mm
- Manufacturer features
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Notes
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Downloads
Official product manuals, certificates and documentation.
Other products in the same category:
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP61SET
299,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP61SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP60SET
299,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP60SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP59SET
249,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP59SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP58SET
249,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP58SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP57SET
235,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP57SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP56SET
265,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP56SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET
299,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP54SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP48SET
265,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP48SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP47SET
265,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP47SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP46SET
265,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP46SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP45SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP45SET de Placas camber.
View full productCustomers who bought this product also bought:
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP44SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP44SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP43SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP43SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP42SET
339,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP42SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP39SET
299,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP39SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP35SET
159,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP35SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP28SET
329,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP28SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP26SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP26SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP25SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP25SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP23SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP23SET de Placas camber.
View full product
Product summary
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP22SET
259,00 €
Tax included
Referencia oficial MTS Technik MTSCP22SET de Placas camber.
View full product