COILOVER SPRINGS SUPPLIER
TÜV APPROVAL
DESIGNED AND ASSEMBLED IN EU
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP86SET
289,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP86SET de Placas camber.
Voir la fiche complèteCopelas / caster regulables delanteras - MTSCP18SET
Reference: MTSCP18SET
Informations produit
Description du produit
Les coupelles réglables MTS Technik permettent d’ajuster la géométrie de la suspension en réglant le carrossage (camber) et/ou la chasse (caster), selon les caractéristiques de chaque référence. Elles constituent une option pour ceux qui souhaitent adapter les réglages de leur suspension sport aux besoins de leur véhicule.
La position de montage, à l’avant ou à l’arrière, et les possibilités de réglage dépendent du kit. Consultez les spécifications du produit pour connaître ses caractéristiques et vérifier sa compatibilité avec votre véhicule et la suspension installée.
Retrouvez vos coupelles réglables MTS Technik dans notre catalogue en tant que distributeurs agréés de la marque en Espagne. Avant l’achat, vérifiez le modèle, la motorisation, l’année et les charges par essieu indiqués dans la fiche, et consultez les remarques de compatibilité ainsi que les exigences de montage de la référence sélectionnée.
Vérifiez les dimensions de cette application avant de monter la coupelle sur une autre suspension.
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
Compatibilité véhicules
378 applications officielles sont enregistrées pour ce produit.
| Véhicule | Moteur | Compatibilités et exceptions |
|---|---|---|
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
|
|
Compatibilités et exceptions
139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión. |
Données techniques
Spécifications officielles associées à chaque application véhicule.
- Poids
- 2,5 kg
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.0 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.3 16V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.3 16V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.8 i V6
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Ford · GALAXY I (WGR) · WGR · 2.8 V6
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.8 T 20V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 1.9 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.0 TDI
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · ALHAMBRA (7V) · 7V · 2.8 V6
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.0 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.0 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i 16V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.4 i 16V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.6 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.8 i 16V
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.9 D
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Données pour Seat · CORDOBA (6K) · 6K · 1.9 D
- Homologation TÜV
- no requerido
- Montage sur essieu
- eje delantero
- Version
- Placas camber / caster regulables delanteras
- Montage OEM
- no
- Plage de réglage
- -1.5° a +0.5°
- Plage de chasse
- OEM a +0.5°
- A · Diamètre de la tige
- 20 mm
- B · Filetage de la tige
- M14x1,5
- C · Longueur de la gorge
- 40 mm
- D · Longueur du filetage
- 40 mm
- Diamètre intérieur du ressort
- 61,75 mm
- Caractéristiques du fabricant
- 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- Remarques
- 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Téléchargements
Manuels, certificats et documentation officielle du produit.
Autres produits de la même catégorie:
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP61SET
299,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP61SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP60SET
299,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP60SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP59SET
249,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP59SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP58SET
249,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP58SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP57SET
235,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP57SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP56SET
265,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP56SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET
299,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP54SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP48SET
265,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP48SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP47SET
265,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP47SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP46SET
265,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP46SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP45SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP45SET de Placas camber.
Voir la fiche complèteLes clients ayant acheté ce produit ont également acheté:
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP44SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP44SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP43SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP43SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP42SET
339,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP42SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP39SET
299,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP39SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Soportes superiores de poliuretano traseros - MTSCP35SET
159,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP35SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP28SET
329,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP28SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP26SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP26SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP25SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP25SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP23SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP23SET de Placas camber.
Voir la fiche complète
Résumé du produit
Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP22SET
259,00 €
Taxes incluses
Referencia oficial MTS Technik MTSCP22SET de Placas camber.
Voir la fiche complète