Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET

Name: Copelas / caster regulables delanteras - MTSCP54SET
Brand: MTS Technik
SKU: MTSCP54SET
Price: 299.00 EUR
Availability: InStock

Placas camber / caster regulables delanteras - MTSCP54SET

299,00 € Impuestos incluidos

Referencia: MTSCP54SET

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Descripción del producto

Las copelas regulables MTS Technik permiten ajustar la geometría de la suspensión mediante la regulación de caída (camber) y/o avance (caster), según las características de cada referencia. Son una opción para quienes buscan adaptar los ajustes de su suspensión deportiva a las necesidades de su vehículo.

La posición de montaje, delantera o trasera, y las posibilidades de ajuste dependen del kit. Consulta las especificaciones del producto para conocer sus prestaciones y comprobar la compatibilidad con tu vehículo y la suspensión instalada.

Encuentra tus copelas regulables MTS Technik en nuestro catálogo como distribuidores autorizados de la marca en España. Antes de comprar, verifica el modelo, motorización, año y las cargas por eje indicadas en la ficha, y revisa las observaciones de compatibilidad y los requisitos de montaje de la referencia seleccionada.

Esquema genérico del vástago con cotas A, B, C y D. — Comprueba las dimensiones de esta aplicación antes de montar la copela en otra suspensión.

A · Diámetro del vástago
22 mm
B · Rosca del vástago
M12x1,25
C · Longitud del rebaje
11 mm
D · Longitud de la rosca
40 mm

Compatibilidad con vehículos

7 aplicaciones oficiales registradas para este producto.

Vehículos compatibles con este producto
Vehículo	Motor	Compatibilidades y excepciones
Marca Subaru Modelo BRZ (ZC) Tipo ZC Años del vehículo 06/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZC6	Motor 2.0 (ZC6) Código de motor FA20C Cilindrada 1998 cc Potencia 152 kW / 207 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Subaru Modelo BRZ (ZC) Tipo ZC Años del vehículo 06/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZC6 / 7106 / ADB	Motor 2.0 (ZC6) Código de motor FA20D Cilindrada 1998 cc Potencia 147 kW / 200 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Subaru Modelo BRZ (ZC) Tipo ZC Años del vehículo 06/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZC6 / 1842 / AAN	Motor 2.0 (ZC6) Código de motor FA20D Cilindrada 1998 cc Potencia 147 kW / 200 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modelo GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Años del vehículo 03/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZN6	Motor 2.0 (ZN6) Código de motor FA20D Cilindrada 1998 cc Potencia 149 kW / 203 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modelo GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Años del vehículo 03/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZN6AC_ / 5013 / AHS	Motor 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) Código de motor FA20 Cilindrada 1998 cc Potencia 147 kW / 200 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modelo GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Años del vehículo 03/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZN6AC_ / 7106 / ACW	Motor 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_) Código de motor FA20 Cilindrada 1998 cc Potencia 147 kW / 200 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.
Marca Toyota Modelo GT 86 Coupe (ZN6) Tipo ZN6 Años del vehículo 03/12 - Tracción RWD (tracción trasera) Carrocería Coupé Códigos de homologación ZN6EY_	Motor 2.0 (ZN6EY_) Código de motor FA20D;4U-GSE Cilindrada 1998 cc Potencia 152 kW / 207 HP Combustible Gasolina	Compatibilidades y excepciones 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos técnicos

Especificaciones oficiales asociadas a cada aplicación de vehículo.

Peso: 2,5 kg

Datos para Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Subaru · BRZ (ZC) · ZC · 2.0 (ZC6)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6AC_, ZN6BC_)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.

Datos para Toyota · GT 86 Coupe (ZN6) · ZN6 · 2.0 (ZN6EY_)

Homologación TÜV: no requerido
Montaje del eje: eje delantero
Versión: Placas camber / caster regulables delanteras
Montaje OEM: sí
Rango de ajuste: -2.5° a +1.0°
Rango de avance: OEM a +0.5°
A · Diámetro del vástago: 22 mm
B · Rosca del vástago: M12x1,25
C · Longitud del rebaje: 11 mm
D · Longitud de la rosca: 40 mm
Diámetro interior del muelle: 61 mm
Características del fabricante: 1 - Alta calidad confirmada por 2 años de garantía sin límite de kilometraje.,2 - Componentes de suspensión con mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
Notas: 139 - El uso de las Camber Plates MTS Technik con rodamiento tipo uniball es una solución de carácter deportivo y puede provocar un funcionamiento más ruidoso de la suspensión en comparación con los soportes superiores OEM de serie. Es una característica natural del diseño, derivada de la ausencia de aislamiento de vibraciones de goma.,59 - Si el kit no incluye una tuerca de vástago de pistón especial, use una tuerca del amortiguador.,63 - El rango de ajuste puede ser diferente dependiendo de la versión del vehículo, el rebaje o la precisión de la soldadura de los componentes de suspensión.